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photo-Produit traitement curatif - Injection - Moteur diesel - ECO TEC - 300ml

Produit traitement curatif - Injection - Moteur diesel - ECO TEC - 300ml

37,99 € TTC
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Référence
ART0039187
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Le Traitement Curatif Injection Diesel ECO TEC – 300 ml est un nettoyant injecteur concentré spécialement conçu pour restaurer rapidement les performances des motorisations diesel. Versé directement dans le réservoir, il agit dès les premiers kilomètres pour éliminer l’encrassement du système d’injection, réduire l’opacité des fumées et optimiser la combustion. Grâce à sa technologie détergente de nouvelle génération, ce traitement curatif rétablit la propreté d’origine des pièces et améliore durablement le fonctionnement du moteur. Recommandé avant un passage au contrôle technique, il constitue une solution simple, efficace et économique pour nettoyer, protéger et optimiser les systèmes diesel modernes, y compris ceux équipés de FAP.

  • Nettoie et traite rapidement les dysfonctionnements liés à l’encrassement du système d’injection : grippage d’injecteurs, fumées opaques, irrégularités moteur.
  • Rétablit en un seul plein l’état de propreté d'origine des injecteurs et chambres de combustion.
  • Réduit significativement les fumées noires à l’échappement, facilitant le passage au contrôle technique.
  • Diminue la surconsommation de gasoil grâce à une combustion plus propre et plus complète.
  • Contribue à l’entretien des systèmes de dépollution : EGR, FAP et turbos à géométrie variable.
  • Augmente l’indice de cétane jusqu’à 7 points, améliorant le rendement et la souplesse du moteur.
  • Améliore le démarrage et procure un fonctionnement plus stable, plus doux et plus silencieux.

Propriétés

  • Technologie détergente hautement performante, testée sur les dernières générations de motorisations (dont DW10).
  • Formulation Ashless, parfaitement compatible avec les filtres à particules.
  • Composant lubrifiant haute performance validé sur tests HFRR.
  • Efficacité curative dès 150 km, optimale à la fin du plein.

Mode d’emploi

  1. Verser la totalité du flacon dans le réservoir, idéalement avant de faire le plein.
  2. Une dose convient pour un réservoir de 40 à 70 litres.
  3. Remplacer le filtre à carburant une fois le plein consommé.
  4. Efficacité rapide après 150 km, résultats optimaux pour un contrôle technique après un plein complet.
  5. Renouveler le traitement tous les 25 000 à 30 000 km.

Pour quels véhicules ?

  • Compatible tous moteurs diesel : anciens et récents, injection directe ou indirecte.
  • Convient aux véhicules équipés ou non de FAP (filtre à particules).
  • Particulièrement recommandé en cas de refus au contrôle technique dû à une opacité excessive des fumées.

Précautions d’emploi : Produit dangereux. Lire et respecter les consignes de sécurité mentionnées sur l’emballage.

Fiche technique

Type d'article
Additifs auto
Format de vente
Individuel
Contenance (ml)
300 ml
Usages
Moteur
Conditionnement
Bidon
* Le prix public constaté correspond au prix appliqué à l’article lors de sa mise sur le marché.

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